打破传统,汽车前大灯材料应用新选择
颠覆传统,突破想象
前沿的创新大灯材料高光时刻
已然到来!
10月15至16日,科思创受邀参加
2020上海汽车灯具产业发展技术论坛
暨上海国际汽车灯具展览会
展会之中到底有何种
创新解决方案和技术研发?
现场精彩报道立刻解锁
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带你一键“直达” ALE 活动现场!
四大实力C位硬核站台
Part 01
美学材料样品展示塔
展会现场的美学材料样品展示塔中,放置了科思创的多种产品样板,嘉宾可以通过旋转展示塔,来查看不同样品的纹理、结构、质感,以及 CMF 趋势等。
部分材料不但能看到它在自然光源下的材料纹理、结构等特征,同时,也可以通过控制不同颜色的背光,来查看材料在不同光照下的变化,为设计师带来更多的设计选择和创意灵感。
Part 02
一体化前格栅设计理念
展会现场,科思创带来了全新的一体化前格栅设计理念,以帮助客户实现性能、美学的双重升级。现场展示的样件采用带硬涂层的聚碳酸酯制成,具有诸多优势。设计师和工程师可以开发各种灯光和图案效果,并且可以结合灯光效果或漫射效果,把雷达或激光传感器无缝整合到封闭曲面下方。而且,该设计理念还能完美实现极具吸引力的 3D 造型效果。
我们提供用于汽车外饰的高性能材料,在 Makrolon® AG 和 Makrolon® AX 这两条产品线中,科思创力求达到最高材料纯度,并提供个性化的功能色彩。
Part 03
创新大灯材料应用全新概念
科思创创新大灯材料应用全新概念首次在国内展出,是本次展会的亮点。该大灯样件主要由三部分组成:前大灯罩、组合式饰圈和功能性外壳。
前大灯面罩由科思创车灯专用料,模克隆® AL 规格注塑成型。
组合式饰圈采用 LED PC 和红外透过 PC ,通过多色注塑一体成型,具有良好的集成功能,整合了日间行车灯、转向灯、自动驾驶行人识别灯等电子元件。
功能性后壳采用了模克隆® 导热 PC 和低线性膨胀系数 PC 材料,通过多色注塑和嵌模注塑制成。
方案优势
01
生产工艺可以节省 12 道生产工序
02
零件可以减少十个以上
03
材料种类减少 40%
04
整体同等重量减轻 40%
05
成本优化 20% 以上
06
空间节省 30%,给设计师更大的自由度
07
兼顾良好的散热效果和环保优势
Part 04
直接涂层工艺和应用
直接涂层工艺( Direct Coating )是将普通热塑性材料的注塑和反应注塑工艺相结合的一种生产方式。它的基体采用了科思创拜本兰® PC / ABS 材料,表面采用了 PUR 体系涂层。
工艺优势
01
实现软质或硬质的表面触感产品;
02
没有喷漆生产线也能实现各种高低光泽的涂层效果;
03
实现三维立体效果以及功能化集成表面;
04
更短的生产周期。
四大实力 C 位到底有多优秀?
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科思创专家们为你亲自揭秘!
更多材料与技术应用
玻纤填充透明基材
Makroblend® OM845G
非玻纤材料与自然材料贴合较易产生翘曲,而普通玻纤材料则会变得不透明,使光线无法穿透。科思创研发的 Makroblend® OM845G 具有普通 PC 2.5倍的模量,并具有高透明性、低雾度值和低线性膨胀系数的优点。
边缘进光牌号
Makrolon® LED2245EL
边缘进光牌号样件使用的 Makrolon® LED2245EL 是一种侧光扩散效果的牌号。光从边缘进入,扩散到整个平面,并可以根据客户需求,增加 3D 纹理和不同透光颜色。
高亮金属色效果
为了帮助客户迎合消费者越来越高的审美要求,科思创通过不断的研发创新,发现了更好的球形金属颜料配方设计。球形金属颜料的颗粒直径越大,反射率越高,在相同浓度的情况下金属效果更明显。
科思创通过优选的配方设计,达到国内领先的高亮金属色效果。
作为未来汽车照明的材料和技术方面的引领者,科思创将利用全球资源,与汽车制造商及其供应商合作,共同研发更多先进技术,为汽车行业的未来带来更多可能。
行业关键词:#上海国际汽车灯具展览会 #美学材料样品展示塔 #一体化前隔栅 #创新大灯材料应用 #直接涂层工艺和应用 #Direct Coating #汽车 #大灯
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